Remont Estakady w Chorzowie kontra Budowa Nowego Stadionu: Czy Miasto ma właściwe Priorytety?

30 stycznia 2025 0 przez redakcja

Mieszkańcy i eksperci biją na alarm – decyzje dotyczące priorytetów inwestycyjnych miasta budzą kontrowersje. W obliczu pilnych potrzeb modernizacji infrastruktury drogowej, takich jak remont estakady, władze planują kosztowną budowę nowego stadionu.

Czy emocjonalne przywiązanie do klubu sportowego powinno przeważać nad bezpieczeństwem i funkcjonalnością miejskich dróg? A może taka polityka prowadzi do lekkomyślnego zadłużenia miasta i pogłębiających się problemów infrastrukturalnych?

Infrastruktura pod znakiem zapytania – pilna potrzeba remontu estakady

Estakada w Chorzowie od lat pełni kluczową funkcję komunikacyjną dla mieszkańców i tranzytu regionalnego. Jednak jej stan techniczny ulega pogorszeniu, a konieczność remontu była znana już w ubiegłym roku. Koszty modernizacji tego odcinka drogi mogą wynieść nawet kilkadziesiąt milionów złotych, co stanowi poważne obciążenie dla budżetu miasta.

Obecnie estakada znajduje się pod zarządem Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów (MZUiM) w Chorzowie, co oznacza, że jej remont musi być finansowany z budżetu miejskiego, a nie z funduszy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Mimo że miasto może ubiegać się o wsparcie finansowe ze środków rządowych i unijnych, na chwilę obecną to Chorzów ponosi odpowiedzialność za jej stan i ewentualne inwestycje.

Finansowanie i odpowiedzialność GDDKiA

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) odpowiada za zarządzanie i finansowanie remontów oraz budowy dróg krajowych poza granicami administracyjnymi miast na prawach powiatu. W przypadku odcinków dróg krajowych przebiegających przez takie miasta, zarządzanie często zostaje przekazane lokalnym władzom.

W praktyce oznacza to, że GDDKiA nie finansuje remontów odcinków, które przeszły pod administrację miasta, mimo że formalnie nadal są częścią dróg krajowych. To właśnie stało się w przypadku estakady w Chorzowie, która stanowi część drogi krajowej nr 79, ale jej utrzymanie i modernizacja należą do kompetencji miejskich władz. Miasto może co prawda starać się o dofinansowanie na modernizację, ale nie jest to gwarantowane.

GDDKiA koncentruje swoje środki na utrzymaniu i rozbudowie autostrad, dróg ekspresowych i krajowych w rejonach niebędących w gestii samorządów. Tymczasem w Chorzowie to miasto musi znaleźć sposób na sfinansowanie koniecznego remontu estakady, co stanowi ogromne wyzwanie finansowe.

Badanie szkód i oczekiwanie na wyniki audytu technicznego

Władze Chorzowa zleciły audyt techniczny estakady w celu dokładnej analizy jej obecnego stanu oraz oszacowania zakresu koniecznych prac remontowych. Ekspertyza inżynieryjna obejmuje ocenę strukturalną, wykrycie ewentualnych pęknięć oraz stopień zużycia elementów konstrukcyjnych. Ostateczne wyniki audytu mają zostać opublikowane w najbliższych tygodniach, a ich wnioski będą kluczowe dla podjęcia decyzji o zakresie i harmonogramie modernizacji.

Eksperci alarmują, że bez przeprowadzenia niezbędnych napraw może dojść do dalszej degradacji konstrukcji, co w konsekwencji zwiększy koszty przyszłych działań remontowych. Część mieszkańców obawia się, że opóźnianie decyzji o rozpoczęciu modernizacji może skutkować koniecznością całkowitego zamknięcia estakady, co sparaliżowałoby ruch w centrum Chorzowa. W związku z tym oczekiwania względem władz miasta rosną – mieszkańcy liczą na transparentność w zakresie wyników audytu oraz szybkie działania naprawcze.

Historia przebudowy estakady i próby odzyskania rynku miejskiego

W latach 70. XX wieku, w ramach modernizacji infrastruktury drogowej, przez serce Chorzowa poprowadzono estakadę, która przecięła rynek miasta. Decyzja ta miała na celu usprawnienie ruchu na trasie Katowice–Bytom, jednak jej realizacja wiązała się z wyburzeniem licznych kamienic, rozkopaniem ulic oraz przesunięciem linii tramwajowych, co bezpowrotnie zmieniło charakter centralnej części Chorzowa.

Budowa estakady przyczyniła się do utraty funkcji centrotwórczych rynku, który wcześniej pełnił rolę głównego miejsca spotkań i życia społecznego mieszkańców. Przestrzeń ta stała się zdominowana przez infrastrukturę drogową, co ograniczyło jej dostępność i atrakcyjność dla pieszych.

W odpowiedzi na te zmiany, w 2019 roku przeprowadzono rewitalizację chorzowskiego rynku. Projekt ten obejmował przebudowę płyty rynku przed budynkiem Urzędu Miasta oraz przestrzeni pod estakadą, zintegrowanie obu części placu, budowę pawilonów usługowych i stworzenie przyjaznej przestrzeni publicznej. Celem było przywrócenie rynkowi jego pierwotnych funkcji społecznych i kulturalnych oraz integracja lokalnej społeczności.

Podsumowanie: Estakada czy stadion – co powinno być priorytetem?

Obecna sytuacja budżetowa Chorzowa stawia pod znakiem zapytania kompetencje władz miejskich w zakresie planowania finansowego. Remont estakady, który jest kluczowy dla bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego, został pominięty na rzecz kosztownej inwestycji w nowy stadion dla Ruchu Chorzów.

Mieszkańcy i eksperci alarmują, że priorytety miasta są ustawione w sposób lekkomyślny i mogą skutkować dalszymi problemami infrastrukturalnymi. Niezależnie od emocjonalnego znaczenia klubu sportowego dla miasta, pytanie brzmi: czy nowy stadion jest wart ryzyka dalszego zadłużania miasta kosztem tak ważnych inwestycji, jak modernizacja estakady?

Decyzje budżetowe na 2025 rok pokazują, że Chorzów stoi przed poważnym dylematem, który w dłuższej perspektywie może mieć znaczący wpływ na jakość życia mieszkańców oraz stabilność finansową miasta.

wykorzystano materiały z portalu https://www.whitemad.pl/ (LINK)